จะลดมลภาวะทางเสียงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร?

จะลดมลพิษทางเสียงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร?

5 เทคนิคที่มีประสิทธิภาพในการลดมลพิษทางเสียงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

เสียงรบกวนที่เกิดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ได้แก่ เสียงไอเสียเครื่องยนต์ เสียงไอดี เสียงการเผาไหม้ เสียงทางกลจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวระหว่างการทำงาน และเสียงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

การลดเสียงรบกวนสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีสองแนวทางหลัก ได้แก่ การบำบัดแหล่งกำเนิดเสียงและการติดตั้งฉนวนกันเสียงในห้องเครื่อง แนวทางพื้นฐานที่สุดคือการจัดการแหล่งกำเนิดเสียงโดยการทำความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับต้นกำเนิดของเสียงรบกวนจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีลดเสียงรบกวนพื้นฐาน เช่น หม้อพักไอเสีย ฉนวนกันเสียง การดูดซับเสียง และการแยกการสั่นสะเทือน เพื่อลดเสียงรบกวนโดยตรงและมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องมั่นใจว่าสภาพการระบายอากาศของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะไม่ถูกรบกวน ซึ่งหมายถึงการรักษากำลังขับให้คงที่ พร้อมกับการใช้วัสดุดูดซับเสียงและหม้อพักไอเสียที่มีประสิทธิภาพเพื่อบำบัดช่องรับและระบายไอเสีย รวมถึงระบบไอเสียของห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อให้มั่นใจว่าการปล่อยเสียงรบกวนเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ

ในระหว่างการทำงาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะก่อให้เกิดเสียงรบกวนหลายประเภท ซึ่งสามารถแบ่งได้กว้างๆ เป็น 5 ประเภทหลัก ประเภทแรก ได้แก่ เสียงพัดลมระบายความร้อนและเสียงไอเสีย ซึ่งประกอบด้วยเสียงจากกระแสน้ำวน เสียงจากการหมุน และเสียงจากกลไก ประเภทที่สอง ได้แก่ เสียงจากกลไกและเสียงจากการเผาไหม้ เสียงจากกลไกส่วนใหญ่เกิดจากแรงดันแก๊สและแรงเฉื่อยที่กระทำต่อชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ขณะทำงาน ซึ่งมีลักษณะเด่นคือระยะการแพร่กระจายที่ไกลและการลดทอนที่น้อยที่สุด ในทางกลับกัน เสียงจากการเผาไหม้เกิดจากการสั่นสะเทือนของโครงสร้างและเสียงที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงดีเซล นอกจากนี้ เสียงยังสามารถส่งผ่านการสั่นสะเทือนของฐานรากได้อีกด้วย การสั่นสะเทือนทางกลที่รุนแรงของเครื่องยนต์ดีเซลจะแพร่กระจายผ่านฐานรากไปยังพื้นที่กลางแจ้งต่างๆ และแผ่เสียงลงสู่พื้นดิน

วิธีการป้องกันเสียงรบกวนและลดเสียงรบกวนสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

เพื่อลดการได้ผลอย่างมีประสิทธิภาพ มลพิษทางเสียงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล จำเป็นต้องมีการนำวิธีการป้องกันเสียงและลดเสียงรบกวนหลายวิธีมาใช้ ประการแรก การลดเสียงจากท่อไอเสียถือเป็นขั้นตอนสำคัญ เนื่องจากเป็นแหล่งกำเนิดเสียงหลักของเครื่อง โดยทั่วไปแล้ว หม้อพักไอเสียคอมโพสิตที่มีอิมพีแดนซ์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษจะช่วยลดเสียงจากท่อไอเสียลงได้ 40–60 เดซิเบล การลดเสียงรบกวนจากพัดลมแบบไหลตามแนวแกนต้องคำนึงถึงการสูญเสียแรงดันที่ยอมรับได้ในช่องทางไอเสียและระดับการลดเสียงรบกวนที่ต้องการ

สำหรับการป้องกันเสียงและการจัดการเสียงในห้องเครื่อง รวมถึงการป้องกันการสั่นสะเทือนของตัวเครื่อง การปรับปรุงสามารถทำได้โดยการถอดหน้าต่างที่ไม่จำเป็นออก ปิดช่องเปิดทั้งหมด และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีฉนวนกันเสียงที่ผนังอย่างเพียงพอ สำหรับการระบายอากาศและระบายความร้อน ควรจัดตำแหน่งช่องรับอากาศให้ตรงกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและช่องระบายอากาศในแนวเส้นตรง และติดตั้งตัวเก็บเสียงแบบแผ่นกั้นแบบต้านทาน เพื่อสร้างสมดุลตามธรรมชาติของการไหลของอากาศที่เข้าและออกจากห้องเครื่อง นอกจากนี้ เพื่อป้องกันอากาศนิ่งและการกักเก็บความร้อนมากเกินไปในห้องเครื่องหลังจากปิดระบบวงจรปิด ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยน้ำ สามารถติดตั้งพัดลมไหลตามแนวแกนเสียงรบกวนต่ำพร้อมตัวเก็บเสียงแบบแผ่นต้านทานได้