รายการตรวจสอบก่อนการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

เงื่อนไขและขั้นตอนก่อนการสตาร์ทสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

การตรวจสอบก่อนสตาร์ทอย่างถูกต้องถือเป็นปัจจัยสำคัญในการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ในขณะที่การปฏิบัติตามเงื่อนไขการสตาร์ทเครื่องถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการจุดระเบิดที่ประสบความสำเร็จ ด้านล่างนี้ เราจะวิเคราะห์ข้อกำหนดสำคัญและปัจจัยที่มีอิทธิพล:

1. เงื่อนไขการเริ่มต้นที่สำคัญ

เพื่อให้จุดระเบิดได้สำเร็จ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต้องมี:

อากาศบริสุทธิ์เพียงพอในกระบอกสูบ
ระบบเชื้อเพลิงฟังก์ชันที่ส่งมอบดีเซลแบบละออง
อุณหภูมิกระบอกสูบที่เพียงพอ (ทำได้โดยการบีบอัดลูกสูบ)
หมายเหตุ: อุณหภูมิแวดล้อมต่ำต้องใช้ความเร็วในการหมุนที่สูงขึ้นเพื่อชดเชย:
ลดแรงกดอัด
การตอบสนองของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงช้าลง
การรั่วไหลของก๊าซเพิ่มมากขึ้น

2. การวิเคราะห์พลวัตการเริ่มต้น

ความสามารถในการเริ่มต้นขึ้นอยู่กับ:

แรงบิดสตาร์ท (กำหนดโดย):
แรงดันไฟ/ความจุแบตเตอรี่ (เช่น 12V 210Ah สำหรับการทำงานในฤดูหนาว)
กำลังมอเตอร์สตาร์ท
แรงบิดต้านทาน (ได้รับผลกระทบจาก):
ความหนืดของน้ำมัน (ต้องมีเกรดเฉพาะฤดูกาล)
แรงเสียดทานทางกล
แรงอัด

3. วิธีการเพิ่มประสิทธิภาพการเริ่มต้น

วิธี	การนำไปปฏิบัติ	สถานการณ์การใช้งาน
การคลายความดัน	เปิดวาล์วไอดี/ไอเสียชั่วคราวเพื่อลดอัตราส่วนการอัด	การดำเนินงานในช่วงฤดูหนาว
การอุ่นเครื่องล่วงหน้า	อากาศที่เข้ามาเพื่อรับความร้อน (หัวเทียน) น้ำมัน (เครื่องทำความร้อนกระทะ) หรือน้ำหล่อเย็น (คอยล์จุ่ม)	อุณหภูมิ <5°C (41°F)
การหมุนด้วยมือ	หมุนล้อหมุน ≥2 รอบเพื่อลดความต้านทานเริ่มต้น	ทุกเงื่อนไข

4. โปรโตคอลการเริ่มต้นฤดูหนาว

ผู้ปฏิบัติงานจะต้อง:

ตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบเชื้อเพลิง
อัพเกรดเป็นแบตเตอรี่ความจุสูง (เช่น 6Q-210 แทนที่ 6Q-195)
ดำเนินการหมุนล้อช่วยแรงด้วยมือ
ใช้การเริ่มต้นการคลายแรงดันเมื่อจำเป็น
อุ่นน้ำหล่อเย็นล่วงหน้าที่ ≥30°C (86°F)

5. ข้อกำหนดการวอร์มอัพหลังเริ่มเกม

ห้ามโดยเด็ดขาด: การใช้โหลดทันที
ขั้นตอนการวอร์มร่างกายที่จำเป็น:

เฟส	ระยะเวลา	พารามิเตอร์	ความเสี่ยงในการข้าม
รอบเดินเบาต่ำ	5 นาที	800-1000 รอบ/นาที	การให้คะแนนกระบอกสูบ
ช่วงกลางว่าง	5-8 นาที	1200-1500 รอบ/นาที	รอยแตกร้าวที่หัวกระบอกสูบ
โหลดเต็ม	สูงถึง 50°C (122°F) อุณหภูมิน้ำมัน/น้ำ	ความเครียดจากความร้อนของบล็อคเครื่องยนต์