ความแตกต่างระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Dongfeng Cummins รุ่น 4B3.9 / 6B5.9 / 6C8.3
1. คุณสมบัติที่ใช้ร่วมกันของซีรีย์ 6B และ 6C
องค์ประกอบการออกแบบทั่วไป:
บล็อกเหล็กหล่อโมดูลาร์
หัวสูบแบบบูรณาการ
ตัวเรือนเทอร์โมสตัทและตัวยึดตัวระบายความร้อนน้ำมันหล่อเป็นบล็อก
ตัวเรือนปั๊มน้ำและปั๊มน้ำมันหล่อเป็นบล็อก
เพลาข้อเหวี่ยงหลอมชิ้นเดียวพร้อมน้ำหนักถ่วงแบบบูรณาการ
ความแตกต่างที่สำคัญ
| ส่วนประกอบ | ซีรีย์ 6B | ซีรีย์ 6C |
| ก้านสูบ | การออกแบบแยกมุม | การออกแบบแยกตรง |
| กระบอกสูบ | ไม่สามารถเปลี่ยนได้ | แผ่นรองเปียกแบบถอดเปลี่ยนได้ |
| บ่าวาล์ว/ไกด์ | บูรณาการ | สามารถถอดเปลี่ยนได้ |
| แหวนลูกสูบ | ร่องโครเมียม 1 อัน | ร่องโครเมียม 2 ร่อง |
| บูชเพลาลูกเบี้ยว | บูชปลายอย่างเดียว | บูชเปลี่ยนได้ 7 อัน |
2. คู่มือการถอดรหัสแบบจำลอง
ตัวอย่าง:
4BTA3.9-C = 4 สูบ ซีรีส์ B เทอร์โบชาร์จ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุกระบอกสูบ 3.9 ลิตร กลไก
6CTA8.3-C = 6 สูบ ซีรีส์ C เทอร์โบชาร์จ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุกระบอกสูบ 8.3 ลิตร กลไก
รหัสตัวอักษร:
B/C: การกำหนดซีรีส์
T: เทอร์โบชาร์จ
A: การทำให้เย็นลงภายหลัง
G2: การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (แทนที่ "-C" สำหรับรุ่นที่ทันสมัย)
3. อนุสัญญาว่าด้วยอัตรากำลังไฟฟ้า
โดยทั่วไปเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะแสดงกำลังแรงม้า (เช่น 6CTA8.3-G2 = 275HP) มากกว่าปริมาณกระบอกสูบ
4. ความเข้ากันได้ของชิ้นส่วน
ส่วนประกอบที่ใช้ร่วมกัน (ซีรีย์ B/C):
หมุดลูกสูบ
ชุดปะเก็นบน/ล่าง
ปลอกกระบอกสูบ (ปลอกสวม)
วาล์วไอดี/ไอเสีย
ไม่สามารถเปลี่ยนแทนกันได้:
เพลาข้อเหวี่ยง
หัวกระบอกสูบ
เทอร์โบชาร์จเจอร์
เคล็ดลับ: สำหรับการบำรุงรักษาซีรีส์ 6C ให้กำหนดลำดับความสำคัญ:
การตรวจสอบโอริงซับใน (ทุก ๆ 5,000 ชม.)
การตรวจสอบระยะห่างของไกด์วาล์ว (การสึกหรอสูงสุด 0.1 มม.)
รองรับเครือข่าย IPv6
English
français
русский
español
português
العربية
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
Filipino
